“你船開到一半，美國大兵上來就搬箱子，搬完拍拍屁股走人，連張收據(jù)都不給。”

去年11月，一艘裝著中國貨的船在印度洋被美軍攔下，貨被硬搶，現(xiàn)場連個記者都沒有。消息傳到國內，網(wǎng)上炸了鍋：這不是銀河號2.0嗎？三十年前那艘船被美國人扣了整整三周，連廁所都不讓用，如今又來？

別急，事情比你想的更離譜。

那天，船正慢悠悠往伊朗開，船員們吹著海風刷手機，突然雷達上出現(xiàn)幾艘快艇，貼著船舷就是一通英語喊話：停船檢查。船員一臉懵：我們手續(xù)齊全，運的是普通五金，查啥？

美軍不管，直接索降，直升機把人吊上去，箱子撬開，挑了幾箱抬走。整個過程不超過兩小時，船繼續(xù)開，貨少了，沒人解釋。

為啥選這片海？因為旁邊就是迪戈加西亞，美軍基地像釘子一樣釘在印度洋中間，飛機坦克管夠，想攔誰就攔誰。

這事要是擱1993年，中國人只能打碎了牙往肚里咽。銀河號被扣的時候，海軍最遠只能開到南海，連補給船都缺，眼睜睜看著美國人把船翻個底朝天，最后連個道歉都沒有。

現(xiàn)在不一樣。中國船后面跟著052D，天上飛著運20，真要硬剛，美軍也得掂量。可他們還是動手了，說白了，就是賭你不敢為幾箱貨開火。

美國人算盤打得精：搶的是貨，打的是臉。你要是忍了，下次就敢搶更大的；你要是硬來，他們就拍視頻說你“威脅航行自由”。

加勒比海那邊更慘，十幾艘船被炸，八十多條人命，漁民被當毒販打，聯(lián)合國開會罵了三年，美軍照樣我行我素。

中國怎么辦？

第一，船得更多。亞丁灣護航編隊的船從兩艘加到五艘，輪流值班，莊閑和app24小時盯雷達。商船一靠近危險區(qū)，軍艦自動貼上去，像保鏢一樣。

第二，朋友得多。斯里蘭卡、巴基斯坦的港口現(xiàn)在能停中國船，聯(lián)合演習一年搞四次，雷達數(shù)據(jù)共享，誰要動手，先過鄰居這一關。

第三，動作得快。外交部、海軍、航運公司建了個微信群，船一出事，群里直接定位，軍艦飛機同步啟動，比外賣還快。

美國人也不是傻子，搶完貨就縮回基地，知道真打起來占不著便宜。但他們就是忍不住，像賭桌上輸紅眼的賭徒，越怕輸越要押大注。

三十年前，我們沒船沒炮，只能喊抗議；三十年后，船有了，炮有了，反倒更冷靜。為啥？因為真打起來，貨主、船員、港口、股市全得遭殃，劃不來。

所以現(xiàn)在玩的是“你來我擋，你走我修”，船繼續(xù)開，貨照樣運，朋友圈越擴越大，美軍越搶越孤立。

有人問：就這么算了？

別急，美軍搶的這幾箱貨，最后成了聯(lián)合國會議的PPT，被幾十個國家代表輪流放大屏幕罵。面子丟了，里子也沒撈著。

{jz:field.toptypename/}

中國船現(xiàn)在走印度洋，雷達一掃，附近三百海里內軍艦、飛機、無人艇全在線，美軍想再搞事，得先問二十個國家的雷達同不同意。

三十年河東，三十年河西。當年銀河號被扣，我們回家偷偷哭；現(xiàn)在美軍搶貨，隔天就上熱搜，網(wǎng)友P圖配字：你搶你的，我賺我的。

下次再遇到這種事，船還會停，貨還會查，但美國人會發(fā)現(xiàn)，旁邊多了幾艘中國軍艦，甲板上官兵正拿著望遠鏡看風景。

你覺得，他們還會敢伸手嗎？