前期關(guān)聯(lián)：

2026年1月22日，北京穿越者載人航天科技有限公司正式宣布：中國(guó)首艘自主研發(fā)的商業(yè)載人飛船——“穿越者壹號(hào)”計(jì)劃于2028年實(shí)現(xiàn)首次載人飛行。該飛船將執(zhí)行亞軌道太空旅游任務(wù)，飛行高度約100公里（卡門線以上），乘客可體驗(yàn)數(shù)分鐘失重狀態(tài)并俯瞰地球弧線。更引人注目的是，單張船票預(yù)售價(jià)格定為300萬(wàn)元人民幣，僅需預(yù)付10%（30萬(wàn)元）即可鎖定席位。

據(jù)公司披露，目前已有20余位跨領(lǐng)域高凈值人士完成簽約，其中包括中國(guó)工程院院士李立浧、知名演員黃景瑜等公眾人物。

在全球范圍內(nèi)，維珍銀河、藍(lán)色起源已率先開展亞軌道旅游服務(wù)，但受限于成本與頻次，全球累計(jì)乘客不足百人。而“穿越者壹號(hào)”的推出，不僅填補(bǔ)了中國(guó)在該領(lǐng)域的空白，更依托本土供應(yīng)鏈與規(guī)模化潛力，有望顯著降低未來(lái)票價(jià)門檻。據(jù)艾瑞咨詢測(cè)算，中國(guó)潛在太空旅游客群（凈資產(chǎn)超3000萬(wàn)元）超50萬(wàn)人，初期市場(chǎng)規(guī)模可達(dá)150億元/年。據(jù)摩根士丹利預(yù)測(cè)，到2040年，全球太空經(jīng)濟(jì)規(guī)模將達(dá)1萬(wàn)億美元，米蘭體育官網(wǎng)其中太空旅游占比超20%。

太空旅游概念股梳理

（1）商業(yè)航天整機(jī)與發(fā)射：載人航天核心載體

中國(guó)衛(wèi)星（600118.SH）：航天科技集團(tuán)五院旗下小衛(wèi)星制造龍頭，具備載人航天配套經(jīng)驗(yàn)，“穿越者壹號(hào)”若采用成熟平臺(tái)技術(shù)，有望參與結(jié)構(gòu)或測(cè)控系統(tǒng)供應(yīng)；

航天電子（600879.SH）：航天九院上市平臺(tái)，提供慣性導(dǎo)航、測(cè)控通信、宇航電子等核心產(chǎn)品，技術(shù)可延伸至商業(yè)載人飛船；

天銀機(jī)電（300342.SZ）：星敏感器國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，產(chǎn)品用于高精度姿態(tài)控制，是載人飛船關(guān)鍵部件供應(yīng)商；

（2）高端材料與制造：輕量化與耐極端環(huán)境

光威復(fù)材（300699.SZ）：碳纖維國(guó)產(chǎn)龍頭，T800級(jí)產(chǎn)品已用于長(zhǎng)征系列火箭，莊閑和游戲飛船艙體減重需求強(qiáng)烈，碳纖維復(fù)合材料不可或缺；

西部超導(dǎo)（688122.SH）：高性能鈦合金供應(yīng)商，產(chǎn)品用于火箭發(fā)動(dòng)機(jī)與艙體結(jié)構(gòu)，耐高低溫性能優(yōu)異；

鉑力特（688333.SH）：金屬3D打印龍頭，為航天器提供復(fù)雜構(gòu)件一體化成型服務(wù)，提升結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與減重效率；

（3）測(cè)控通信與地面支持：天地鏈路保障

海格通信（002465.SZ）：軍用通信龍頭，具備衛(wèi)星測(cè)控與應(yīng)急通信能力，可為商業(yè)載人任務(wù)提供地面站支持；

華力創(chuàng)通（300045.SZ）：北斗高精度定位+衛(wèi)星通信芯片供應(yīng)商，其終端可集成至飛船生命保障或應(yīng)急定位系統(tǒng)；

雷科防務(wù)（002413.SZ）：雷達(dá)與空天信息處理專家，技術(shù)可用于返回艙再入軌跡監(jiān)測(cè)；

（4）文旅與高端消費(fèi)：太空旅游生態(tài)延伸

中青旅（600138.SH）、眾信旅游（002707.SZ）：若未來(lái)太空旅游常態(tài)化，傳統(tǒng)旅游巨頭有望代理船票銷售或打包“太空+地面”高端旅行產(chǎn)品；

豫園股份（600655.SH）：復(fù)星旗下高端消費(fèi)平臺(tái)，具備高凈值客戶資源，可探索“太空體驗(yàn)+奢侈品”跨界營(yíng)銷；

華熙生物（688363.SH）：太空微重力環(huán)境對(duì)皮膚影響研究興起，其“太空護(hù)膚”概念已布局，契合宇航員及游客健康需求；

風(fēng)險(xiǎn)提示

項(xiàng)目不確定性高：“穿越者壹號(hào)”尚未完成關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證，2028年首飛存在延期可能；

無(wú)實(shí)質(zhì)訂單支撐：多數(shù)A股公司僅為“潛在”或“間接”關(guān)聯(lián)，暫無(wú)合同披露；

商業(yè)化周期極長(zhǎng)：太空旅游大規(guī)模普及或需10–20年，短期難貢獻(xiàn)業(yè)績(jī)；

估值嚴(yán)重泡沫化：部分概念股2026年P(guān)E超80倍，純屬主題炒作；

安全與監(jiān)管風(fēng)險(xiǎn)：載人航天事故容忍度為零，一旦出事將重創(chuàng)行業(yè)信心。

數(shù)據(jù)來(lái)源

穿越者公司官方公告：《“穿越者壹號(hào)”商業(yè)載人飛船計(jì)劃2028年首飛》，2026年1月22日；

穿越者官網(wǎng)

新華網(wǎng)、央視新聞：《中國(guó)首艘商業(yè)載人飛船公布，船票300萬(wàn)元》，2026年1月22日；

摩根士丹利研報(bào)：《Space: The $ 1 Trillion Market Opportunity》，2025年10月；

艾瑞咨詢：《中國(guó)商業(yè)航天與太空旅游發(fā)展白皮書》，2025年12月；

各上市公司公告及投資者互動(dòng)平臺(tái)（光威復(fù)材、航天電子、華力創(chuàng)通等）；

東方財(cái)富網(wǎng)、雪球：《商業(yè)航天概念股梳理》，2025年11月。