最近陸陸續(xù)續(xù)傳聞，說OpenAI正在搞AI硬件。 數(shù)碼博主“智慧皮卡丘”最新爆料，OpenAI正在研發(fā)一款全新的AI耳機，代號“Sweetpea”（甜豌豆）。 爆料中提到，這款產(chǎn)品的設(shè)計是獨一無二、前所未見的。金屬材質(zhì)，外形像鵝卵石，內(nèi)部有兩個膠囊形狀的單元模塊，可以佩戴在耳后。 他還說，這款耳機的BOM（物料清單）很高，和智能手機差不多。這意味著，會很貴。 耳機可能會采用三星Exynos部門定制的2納米智能手機芯片，將通過與Siri對話，來替代iPhone的操作。 使用手機級芯片，物料成本接

1月22日，百度發(fā)布并上線原生全模態(tài)大模型文心5.0正式版。該模型參數(shù)達(dá)2.4萬億，采用原生全模態(tài)統(tǒng)一建模技術(shù)，具備全模態(tài)理解與生成能力，支持文本、圖像、音頻、視頻等多種信息的輸入與輸出。 值得注意的是，去年11月百度剛剛?cè)蚊幕A(chǔ)模型研發(fā)部負(fù)責(zé)人吳甜，以及應(yīng)用模型研發(fā)部賈磊，均在當(dāng)日的發(fā)布會上公開亮相演講。這兩人直接向百度創(chuàng)始人李彥宏匯報，代表了百度技術(shù)側(cè)的最新架構(gòu)調(diào)整，以及管理層年輕化的趨勢。 {jz:field.toptypename/} 目前，個人用戶可在文心APP、文心一言官網(wǎng)體驗，

新京報貝殼財經(jīng)訊（記者林子）1月22日，寧德時代發(fā)布“寧德時代天行II輕商全場景定制化系列解決方案”，以及行業(yè)首款動力電池智能管理應(yīng)用“電池管家”天行版。其中，寧德時代天行II輕商低溫版是輕商領(lǐng)域首款量產(chǎn)的鈉離子電池，該電池在零下20℃，依然保有92%以上的可用電量；在零下30℃時電芯完全凍透，仍可即插即充。同樣溫度下，即使極端虧電至10%SOC，依然可在滿載狀態(tài)下實現(xiàn)10°爬坡，為高寒地區(qū)運營提供堅實保障。 此外，寧德時代在發(fā)布會上還帶來換電解決方案——寧德時代天行II輕商換電版。該方案包含

眾所周知，我們的 realme 真我品牌已經(jīng)官宣回歸了 OPPO 旗下。 雖然對于我們這群數(shù)碼寶貝來說，真我和 OPPO 的關(guān)系其實不說出來，大家也屬于懂得都懂的程度，只不過現(xiàn)在算是官宣了，售后啥的也更有保障。 但是！這次托尼可不是來跟大家聊這個的，真我回歸 OPPO 不假，但咱們關(guān)心的重點還是新手機本身咋樣。 而這次要給大家展示的，就是真我 2026 年新機第一槍 —— 真我 Neo8 。 省流來講，真我 Neo8 依舊是一款真我味兒很足的手機，它有著國產(chǎn)手機那種卷到離譜的配置和做工，但是只

百川智能創(chuàng)始人、CEO 王小川，圖片來源：百川智能 時隔九天，在開源新一代醫(yī)療大模型 Baichuan-M3 后，百川智能又有了新的發(fā)布。 1 月 22 日，百川智能正式發(fā)布 Baichuan-M3 Plus。在嚴(yán)肅醫(yī)療場景下的問答準(zhǔn)確性、可靠性，再次刷新了剛剛推出的 M3 所創(chuàng)下的紀(jì)錄。 據(jù)百川智能介紹，憑借六源循證技術(shù)與 M3 基座結(jié)合，M3 Plus 將幻覺率降低至 2.6%，低于 Open Evidence；首創(chuàng)"證據(jù)錨定"技術(shù)，不僅給出引文來源，還能將模型生成的每一句醫(yī)學(xué)結(jié)論，精確錨

厲害了，看來我們的燃?xì)廨啓C也進(jìn)入"自由王國"了。在 2024 年中船 703 所宣布已經(jīng)成功研制出 40 兆瓦級的 CGT40 燃?xì)廨啓C，并明確該系列存在船用型 CGT40-M 之后。 {jz:field.toptypename/} 近日黑龍江電視臺"新聞聯(lián)播"節(jié)目，又報道了中船 703 所最新研發(fā)的 50 兆瓦級 CGT50 系列燃?xì)廨啓C（如圖 2），估計該系列大概率也會存在帶" M "的船用型。 話說，約 5 萬噸的 076 兩棲攻擊艦使用的就是 2 臺（未知型號的）船用燃?xì)廨啓C +6 臺

IT 之家 1 月 22 日消息，北京時間今天凌晨，沃爾沃正式推出了全新純電 SUV EX60，新車是品牌純電戰(zhàn)略中的關(guān)鍵車型。無論是續(xù)航、補能能力還是平臺技術(shù)，EX60 都代表了沃爾沃當(dāng)前最完整、也最激進(jìn)的一次純電布局。 在美國 EPA 工況下，EX60 的最高續(xù)航里程達(dá)到 644km，這也是沃爾沃家族史上最長的續(xù)航，并支持最高 400kW 直流快充，同時原生接入特斯拉超級充電網(wǎng)絡(luò)。產(chǎn)品序列中還將加入一款 Cross Country 版本，進(jìn)一步拓展使用場景。 在理想條件下，EX60 可在

1 月 22 日，真我召開了新一屆產(chǎn)品發(fā)布會，帶來了最新的真我 Neo8，雷科技受邀參加活動并報道。 （圖片來源：真我官方） Neo 系列作為真我的代表性產(chǎn)品線，之前的 Neo3、Neo5 和 Neo7 都給小雷留下了不錯的印象，那么今天發(fā)布的真我 Neo 8 又到底如何呢？話不多說我們進(jìn)入產(chǎn)品介紹環(huán)節(jié)。 真我 Neo 系列最讓人印象深刻的莫過于它的設(shè)計 ID，可能在某些讀者看來 Neo 系列都有些「花里胡哨」，但你不得不承認(rèn) Neo 這種機甲風(fēng)格 +RGB 光環(huán)的組合在市面上確實獨樹一幟。

蓋世汽車訊 豐田汽車于昨日在印度正式發(fā)布其首款純電動 SUV Urban Cruiser Ebella，標(biāo)志著這家全球銷量領(lǐng)先的車企在印度市場邁出電動化關(guān)鍵一步。豐田卡洛斯馬（Toyota Kirloskar Motors）田中正幸表示，盡管外界認(rèn)為豐田進(jìn)入印度電動車市場較晚，但當(dāng)前印度的電動車消費仍處于起步階段，公司并未錯過時機。 Urban Cruiser Ebella 由豐田與鈴木全球聯(lián)盟聯(lián)合開發(fā)，基于共享平臺打造，是雙方從貼牌生產(chǎn)向深度技術(shù)整合過渡的體現(xiàn)。該車型基于豐田 - 鈴木聯(lián)合開

蓋世汽車訊 起亞公司于去年二月展示了電動跨界車 EV2 的概念車型，如今在布魯塞爾車展上，其專為歐洲市場設(shè)計并生產(chǎn)的量產(chǎn)版本正式首秀。 這是該品牌最緊湊且最實惠的電動車型，但其設(shè)計風(fēng)格延續(xù)了更大、更昂貴的起亞 EV3 和 EV5 等全地形車型。新車長 4060 毫米，寬 1800 毫米，高 1575 毫米，軸距為 2565 毫米：與歐洲版 EV3 相比，這款新車短了 240 毫米，窄了 50 毫米，高了 15 毫米，軸距也縮短了 115 毫米。輪圈直徑為 16 至 18 英寸（運動版 GT-L