人形機器人作為下一代智能制造的核心賽道，正從技術(shù)研發(fā)階段向產(chǎn)業(yè)化落地加速邁進。中國企業(yè)憑借供應(yīng)鏈優(yōu)勢，在這一領(lǐng)域的卡位態(tài)勢愈發(fā)明顯。11月高盛開展的人形機器人供應(yīng)鏈實地調(diào)研，梳理出9家在執(zhí)行器、減速器、結(jié)構(gòu)件、靈巧手等核心環(huán)節(jié)的主力企業(yè)。這些企業(yè)的技術(shù)突破、產(chǎn)能布局與客戶合作動態(tài)，不僅展現(xiàn)了中國人形機器人供應(yīng)鏈的整體實力，也揭示了行業(yè)發(fā)展的核心邏輯。本文將從產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的競爭格局出發(fā)，解析這9家企業(yè)的核心優(yōu)勢與行業(yè)發(fā)展趨勢。 一、執(zhí)行器與核心零部件：技術(shù)壁壘筑優(yōu)勢，海外產(chǎn)能錨定全球客戶 執(zhí)行器

哈嘍，大家好，我是禾禾媽！ 相比我們小時候，現(xiàn)在的孩子，不僅物質(zhì)條件改善了很多，而且他們的父母受教育程度也普遍提高。 所以，這代孩子，相比我們小時候，無論是在物質(zhì)和精神層面都享受著更好的待遇。 可奇怪的是，為啥大家都說現(xiàn)在的孩子沒有咱們小時候快樂了呢？相比我們他們到底缺了什么？為啥變得如此不快樂？ 為了弄清這個問題，我通過各種途徑，尤其是綜合各種人工智能體，綜合提問得到三點答案，個人覺得很多普通父母很難想到，而且非常有道理，分享給大家： 第一：缺乏可以自主支配的時間 記得小時候，每天放了學(xué)，父

在重慶北碚的縉云山腳下，當老師=清貧這樣的刻板印象被悄然打破 教育學(xué)第四輪學(xué)科評估結(jié)果公布那天，西南大學(xué)朋友圈刷屏——A-檔次，全國前十，國家“雙一流”建設(shè)學(xué)科，重慶唯一。 有人調(diào)侃說，以前只說老師是人類靈魂工程師，現(xiàn)在，還要再加上一句，還是重慶編制收割機，2024屆本科畢業(yè)生李星宇，手里拿著成都七中本部的錄用通知，年薪至少有15萬，而且還有附帶的120平米人才公寓十年免租金。 他笑著說：“在西南大學(xué)，把‘老師’讀成金飯碗，不是段子，是日常。” 一、全國A-雙一流：重慶教育學(xué)的“天花板” 西南

回望2025年，要說整個智能手機市場最“火”的產(chǎn)品元素，不同的人可能會有不同看法，但要論最“衰”的那一個，“超輕薄旗艦”估計會成為大家的共識。 {jz:field.toptypename/} 比如在2025年10月就曾有報道稱，Galaxy S25 Edge在上市五個月之后的出貨量僅為131萬臺，因此三星在8月份便已經(jīng)減產(chǎn)這款機型，并取消了后續(xù)型號的開發(fā)計劃。 與此同時，蘋果的iPhone Air同樣也銷量不佳。有傳言稱，其上市首周的激活量僅約5萬臺，甚至不到iPhone 17 Pro Max

1月14日，國際數(shù)據(jù)公司IDC發(fā)布2025年全球智能手機市場跟蹤報告，2025年全球智能手機總出貨量累積12.6億部，同比增長1.9%，智能手機市場延續(xù)復(fù)蘇態(tài)勢。第四季度受高端手機的持續(xù)增長以及消費者預(yù)期價格上漲的積極影響，出貨量達3.363億部，同比增長2.3%。 {jz:field.toptypename/} 在中國市場，智能手機市場出貨量約7,578萬臺，第四季度同比微降0.8%。OPPO逆勢增長，取得雙位數(shù)增長的好成績，同比增長達10.2%，是安卓陣營唯一增長的品牌。OPPO在中國市場

\"買國產(chǎn)車？不行不行，還是合資車靠譜。\" 這話要是放在五年前，恐怕沒人會反駁。 可如今，在俄羅斯街頭，滿街跑的是奇瑞瑞虎。 墨西哥城看到上汽名爵穿梭，在澳大利亞長城哈弗成為家庭首選。 2025年，燃油車正在經(jīng)歷前所未有的\"冰火兩重天\"。 國內(nèi)銷量持續(xù)下滑，海外卻賣得風(fēng)生水起。 這背后，究竟有怎樣的故事呢？ 燃油車份額跌破50% \"再不下單，這車以后可能就沒有了。\" 2025年初，北京某4S店的銷售小王對猶豫的客戶說。 這話聽起來有點奇怪，到底咋回事？。 據(jù)乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)，2025年

財聯(lián)社 1 月 19 日電，國家統(tǒng)計局初步核算，2025 年全年國內(nèi)生產(chǎn)總值 1401879 億元，按不變價格計算，比上年增長 5.0%。分產(chǎn)業(yè)看，第一產(chǎn)業(yè)增加值 93347 億元，比上年增長 3.9%；第二產(chǎn)業(yè)增加值 499653 億元，增長 4.5%；第三產(chǎn)業(yè)增加值 808879 億元，增長 5.4%。分季度看，一季度國內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長 5.4%，二季度增長 5.2%，三季度增長 4.8%，四季度增長 4.5%。從環(huán)比看，四季度國內(nèi)生產(chǎn)總值增長 1.2%。

快科技 1 月 19 日消息，據(jù)央廣網(wǎng)報道，廈門港迎來港口綠色轉(zhuǎn)型新突破——由廈門港務(wù)船務(wù)有限公司投資建造的 4 艘新一代純電拖輪，日前在廈門港嵩嶼碼頭正式交付。 與此前已投用的國內(nèi)首艘串聯(lián)式混合動力拖輪"廈港拖 30 "共同組成船隊，標志著目前國內(nèi)規(guī)模最大的新能源拖輪船隊建成投用，為我國港口綠色低碳發(fā)展注入新動能。 此次交付的 4 艘純電拖輪（"廈港拖 31 "至"廈港拖 34 "）在技術(shù)上實現(xiàn)全面升級。電池容量大幅提升至 7316 千瓦時，并應(yīng)用創(chuàng)新液冷技術(shù)與 1860 千瓦永磁推進電機，

“發(fā)動機上電、點火、達到額定起飛轉(zhuǎn)速，起飛！” 隨著指令下達，一架長3.3米、翼展2.1米的無人機火箭助推器噴出紅色尾焰，很快，無人機到達6000米高度，飛行時長30分鐘，最大飛行速度0.75馬赫……陜西定邊縣，一款新型航空發(fā)動機的首次單發(fā)飛行試驗正在開展。 {jz:field.toptypename/} “試飛結(jié)果顯示，發(fā)動機保持穩(wěn)定工作，所有參數(shù)均符合設(shè)計要求，所有零件沒出現(xiàn)任何破壞或失效情況，成功驗證了在高空、復(fù)雜環(huán)境下的可靠性。”中國航空發(fā)動機集團有限公司湖南動力機械研究所的項目負責(zé)人

在“十四五”期間，國內(nèi)已經(jīng)有上百所高校謀劃升格或更名為大學(xué)，但真正成功的普本高校卻只有21所，分別為：福建理工大學(xué)、河北中醫(yī)藥大學(xué)、上海體育大學(xué)、信陽師范大學(xué)、蚌埠醫(yī)科大學(xué)、佛山大學(xué)、贛南醫(yī)科大學(xué)、海南醫(yī)科大學(xué)、合肥大學(xué)、嘉興大學(xué)、牡丹江醫(yī)科大學(xué)、寧夏師范大學(xué)、山東第二醫(yī)科大學(xué)、浙江科技大學(xué)、重慶科技大學(xué)、桂林醫(yī)科法大學(xué)、河南醫(yī)藥大學(xué)、吉林化工大學(xué)、江西水利電力大學(xué)、天水師范大學(xué)、西藏農(nóng)牧大學(xué)。 這些高校，除了個別幾所實力較差之外（就不指出具體校名了，誰比較差，通過政策扶持上位還是比較清晰的）