{jz:field.toptypename/} 財聯(lián)社 1 月 29 日電，據(jù)中國航空運輸協(xié)會消息，中國航空運輸協(xié)會組織各航空公司研究制定了《公共航空運輸企業(yè)航班預(yù)留座位規(guī)則（征求意見稿）》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，今天向社會公布，并進(jìn)行為期一個月的公開征求意見。根據(jù)《征求意見稿》內(nèi)容，航空公司須將經(jīng)濟(jì)艙座位分為"免費可選座位"和"預(yù)留座位"兩大類。其中，運行保障性預(yù)留座位需基于安全和服務(wù)剛性需求，包括安全員座位、緊急出口限制、特殊旅客（如輪椅、擔(dān)架、無陪兒童）保障等；增值服務(wù)性預(yù)留座位分為權(quán)益類預(yù)留（積分

第二次世界大戰(zhàn)，是人類歷史上極為慘烈、充滿血與火的浩劫之一，其結(jié)局可謂是傷敵一千，自損八百。無論是戰(zhàn)勝國的英、美、蘇、中，還是戰(zhàn)敗國的德、意、日，各國都付出了慘重的人員傷亡與經(jīng)濟(jì)代價。戰(zhàn)敗國因其戰(zhàn)爭責(zé)任，被迫接受嚴(yán)厲制裁，而戰(zhàn)勝國則以五大國為核心，建立了以雅爾塔體系為基礎(chǔ)的聯(lián)合國，試圖為世界秩序重新奠基。 {jz:field.toptypename/} 在這場曠日持久的戰(zhàn)爭中，美、蘇兩國無疑是功不可沒的。如果沒有美國的強(qiáng)大工業(yè)支援與蘇聯(lián)的血與火抗?fàn)帲捶ㄎ魉箲?zhàn)爭的勝利恐怕不會來得如此迅速。德軍