今年是"十五五"規劃的開局之年，"加快建設航天強國"目標首次被納入國家五年規劃重點任務。在山東煙臺海陽市，有我國目前唯一的商業航天海上發射母港。最近幾天，國內首個海上液體火箭發射回收試驗平臺正在加緊建設。在山東煙臺海陽的東方航天港，這里每天有 150 多名工人，在加班加點晝夜沖刺，計劃在半個月之后，也就是 2 月 5 日左右，完成平臺建設并開始調試演練。在春節前后，國內一款主流商業液體火箭將在這里進行發射回收試驗，這也是國內首次液體火箭的海上發射回收試驗。（央視新聞）

{jz:field.toptypename/} 1 月 21 日，根據國家充電設施監測服務平臺公布的數據，截至 2025 年 12 月底，我國電動汽車充電基礎設施（槍）總數達到 2009.2 萬個，同比增長 49.7%，突破 2000 萬大關。 其中，公共充電設施（槍）471.7 萬個，同比增長 31.9%；私人充電設施（槍）1537.5 萬個，同比增長 56.2%。? 目前，我國已建成全球最大的電動汽車充電網絡，支撐了超 4000 萬輛新能源汽車的充電需求。 據分析，2025 年我國充電設施

記者 22 日從民政部獲悉，民政部、財政部近日聯合印發《關于全面啟動實施向中度以上失能老年人發放養老服務消費補貼項目的通知》，決定在前期試點工作基礎上，于 2026 年 1 月 1 日起，在全國范圍內組織實施向中度以上失能老年人發放養老服務消費補貼項目，實施周期為 12 個自然月。 通知指出，各地要全面推進本地區已有信息管理系統與補貼項目信息系統"民政通"精準對接，及時將相關養老機構、社區養老服務機構、第三方專業評估機構注冊入庫；要做好老年人能力評估準備，盡快完成本地區 2024 年 7 月以

本周，我國科技再迎密集突破 軌道交通、能源電力、商業航天、 基礎科學、航天制造等領域 成果接連涌現 多個首次 彰顯中國科技自主創新的強勁動能 世界首次！ {jz:field.toptypename/} 我國重載群組列車自動編隊運行試驗成功 1 月 21 日，我國自主研發的萬噸級重載列車完成世界首次自動編隊駕駛試驗，7 列 5000 噸級的貨運列車通過無線通信"對話"，實現"隨到隨裝、隨編隨走"的柔性運輸，像"搭積木"一樣自由組合。 本次試驗實現從"硬連接"到"虛擬連掛"的本質跨越，綜合運能提升

中國的052D型驅逐艦是國際海軍中的明星，它叫作“中華神盾”。它的雷達系統先進，作戰能力強，讓別的國家海軍羨慕。奇怪的是，雖然這款戰艦很有名，但到現在一艘也沒賣出去。人們想知道：是它不好，還是有別的原因？ 真實情況是，052D太強了，反而不好賣。第一個原因是，它的建造費用很高。具體多少錢，會因為配置不同而改變，但很多錢，不是一般國家能花的。這些錢只是開始。后來的使用費，才是真正花錢的地方，讓很多國家的錢不夠用。 有了一艘052D，就要一直給它提供動力。它每次出海，就要燒很多油，這只是小部分錢。

在地圖的邊緣，若羌的沙戈荒長年沉默，風的方向幾乎不變，地面一年能看到多次黃沙卷起，這里曾是能源版圖中的空白。如今，一片由640萬塊光伏板組成的方陣在陽光下閃亮，4座百萬級升壓站像巨型樞紐般矗立，電流在此匯聚，直奔千里之外的城市。這不是一次普通的工程落成，而是一種能源格局的重塑。 我們習慣把清潔能源的故事放在溫和的環境中，但若羌的光伏項目選擇了幾乎最艱難的條件，這意味著任何技術短板都會被放大。高溫與風沙是這里的?？停O備穩定運行需要設計上的精細優化。項目團隊通過智能運維與布局改良，讓每一塊組件的

“治國之要，在于安民；安民之道，在于足食足用?！?在這個飛速發展的時代，能源就是工業的糧食，更是國家安全命脈的定海神針。咱們老百姓過日子，開門七件事，柴米油鹽醬醋茶，哪一樣背后離得開能源的支撐？如今，咱們家門口的這片海，給咱們爭了一口氣，交出了一份沉甸甸的答卷，這不僅僅是個數字，更是大國重器挺直腰桿的底氣！ 各位老少爺們，今兒個咱們不聊別的，專門嘮嘮咱們國家那個藏在大海肚子里的“聚寶盆”——渤海油田。 就在剛不久，中國海油那邊傳來了個炸裂的好消息，聽得我是心潮澎湃。說是這渤海油田，到了2025

{jz:field.toptypename/} 現在一看美國那邊的財經屏幕，最扎眼的就一個數字——37萬億美元。不是某個公司的股價，更不是市值，而是美國政府欠下的總債務。麻煩的是，這里面差不多有10萬億，得在2025年這一年內到期。 美國一年財政收入也就5萬億左右，光利息就要接近1萬億，這賬怎么看都不夠用?，F在他們面對的事兒已經不是怎么搞經濟，而是很現實的——錢從哪兒來，誰愿意幫他們兜底。 美國已經陷進了“借新債還舊債”的圈子里打轉，想爬出去幾乎沒可能，根子就在于政府花錢太不在乎。打仗也好、搞

我國航天再傳新突破，想著剛看新聞那會兒，心里還在琢磨，這次長征十二號甲那級別的火箭，能不能實現在家門口炸個幾次燃料加油站似的適時回收。結果，開飛的那天，火箭升空直沖云霄，壯觀得不行。剛開始，我以為回收成功了呢，但緊接著看到新聞說，一級確實沒達到預期的回收效果，覺得還是挺遺憾的。 我特意翻了點相關資料——明白了，其實主要問題出在二級回收上機制還沒完全成熟，導致火箭在回收過程中有一點失控?，F場看視頻，一開始火箭降落傘展開得很漂亮，甚至能清晰看到火箭一級剛打開降落傘，距離著陸點還挺遠，想象一下：鋪天

剛查了一下數據，我國城鎮私營單位職工的平均月工資約為5790元，也就是說很多人喊著自己只有月薪3000，但實際上收入遠遠不止。 而現在又是汽車出行的年代，誰不想買一輛車呢？那么假如兩個人都是私營企業的員工，他們組建家庭之后能不能買得起車，我們這就計算一下。 這相當于該家庭的月總收入為11580元，按可支配收入占收入60~70%的常規比例估算，這個家庭的年支配收入大約為8.3萬元到9.7萬元。 如果按網上推薦的一個家庭可以用一年的可支配收入買一輛車的原則來計算，那么這個家庭就可以買一輛8.3萬元