快科技1月27日消息，從去年12月開始，憑借\"青海湖\"硅碳負(fù)極技術(shù)的突破，接連推出WIN、WIN RT與Power 2三款電池容量突破10000mAh的手機(jī)，正式開啟手機(jī)續(xù)航 \"萬級時(shí)代\"。 尤其是榮耀WIN和榮耀WIN RT，兩款手機(jī)不僅擁有10000mAh巨量電池，還搭載了高性能旗艦Soc，實(shí)現(xiàn)了性能、續(xù)航大滿貫。 有博主爆料，有子系品牌開始嘗試做10000mAh性能手機(jī)，即便是打磨順利，最快也要到年底或2027年初才會上市，跟榮耀WIN系列差了將近一年時(shí)間。 {jz:field.

據(jù)Wccftech 1月22日爆料，在英特爾酷睿Ultra 300系列（Panther Lake）尚未正式發(fā)布之際，AMD搶先拋出一份“攻擊性”競品對比數(shù)據(jù)，直指對手核心短板。這場圍繞AI PC處理器的暗戰(zhàn)，不僅暴露了雙方技術(shù)路線的分歧，更讓消費(fèi)者陷入選擇焦慮——究竟是該押注AMD的“多線程+核顯”組合，還是相信英特爾的工藝升級與生態(tài)優(yōu)勢？ 技術(shù)路線之爭：多線程VS能效，誰更貼近用戶需求？ AMD公布的對比數(shù)據(jù)顯示，其Ryzen AI MAX 395+在圖形處理速度上領(lǐng)先英特爾酷睿Ultra

對于經(jīng)常出差的人來說，筆記本的選購的核心要素就是“輕、快、穩(wěn)、久”，即機(jī)身輕薄不添出行負(fù)擔(dān)，硬件性能和效率要跟上節(jié)奏，無線網(wǎng)絡(luò)在機(jī)場/酒店等復(fù)雜環(huán)境穩(wěn)定可靠，電池續(xù)航能支撐全天移動(dòng)辦公。華為筆記本精準(zhǔn)破解選機(jī)痛點(diǎn)，完美適配不同群體的出行需求，價(jià)格方面更是堅(jiān)持穩(wěn)定。 極致便攜：華為MateBook Pro 對于追求精致的商務(wù)精英來說，華為MateBook Pro一定是不二之選，它將出差/移動(dòng)辦公體驗(yàn)做到了極致，例如薄至12.5mm的機(jī)身僅重970g，重新定義移動(dòng)辦公設(shè)備的便攜標(biāo)準(zhǔn)，并以先鋒美學(xué)設(shè)

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，杭州電子科技大學(xué);浙江頎正環(huán)?？萍加邢薰旧暾堃豁?xiàng)名為“一種基于多傳感數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)融合的活性炭吸附性能檢測方法及裝置”的專利，公開號CN121385040A，申請日期為2025年9月。 專利摘要顯示，本發(fā)明公開了一種基于多傳感數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)融合的活性炭吸附性能檢測方法及裝置，該活性炭吸附性能檢測方法通過采集溫度數(shù)據(jù)、濕度數(shù)據(jù)和電阻數(shù)據(jù)對活性炭吸附性能進(jìn)行檢測。在進(jìn)行活性炭吸附性能檢測過程中，利用卡爾曼增益實(shí)現(xiàn)多數(shù)據(jù)的加權(quán)融合，并根據(jù)觀測殘差向量，對預(yù)測向量進(jìn)行實(shí)時(shí)誤差修正，得到更

近日，美媒《army recognition》報(bào)道稱，俄羅斯《消息報(bào)》報(bào)道，俄羅斯蘇-75輕型隱形戰(zhàn)斗機(jī)將會在2026年的年內(nèi)首飛，但尚未公布具體日期。這款2021年就正式公開的中型隱身多用途戰(zhàn)斗機(jī)終于要首飛了。 盡管該機(jī)的性能相較于中美同行不算出色，但俄羅斯不是沒有能力搞出F-35和殲-35的類似物，如果俄羅斯需要的話，那么還真的能看到擁有側(cè)彈艙的殲-35，或者采用升力發(fā)動(dòng)機(jī)的F-35，但不出色的蘇-75恰恰是俄羅斯深思熟慮之后的選擇。 俄有能力搞出俄版F-35和殲-35，但性能一般SU-7

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，海洋化工研究院有限公司申請一項(xiàng)名為“一種柔性透波防污涂料及其制備方法和應(yīng)用”的專利，公開號CN121362490A，申請日期為2025年10月。 專利摘要顯示，本發(fā)明涉及防污涂料技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種柔性透波防污涂料及其制備方法和應(yīng)用。本發(fā)明在現(xiàn)有防污涂料的基礎(chǔ)上，通過添加空心玻璃微珠以提高涂料的透波性能，進(jìn)一步添加氯磺化聚乙烯，從而提高了涂料與天線罩之間的配套性能，最終獲得了透波性能較佳且與天線罩之間配套性能優(yōu)異的防污涂料。從而解決了現(xiàn)有防污涂料透波性差的技術(shù)問題。 天

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，作業(yè)幫教育科技（北京）有限公司申請一項(xiàng)名為“一種應(yīng)用于LSM-Tree的寫性能優(yōu)化裝置”的專利，公開號CN121364822A，申請日期為2025年9月。 專利摘要顯示，本發(fā)明提供了一種應(yīng)用于LSM?Tree的寫性能優(yōu)化裝置，屬于鍵值對磁盤存儲技術(shù)領(lǐng)域，包括：存儲結(jié)構(gòu)優(yōu)化模塊，用于在LSM?Tree數(shù)據(jù)存儲結(jié)構(gòu)中設(shè)置若干個(gè)memtable組件，每個(gè)memtable組件設(shè)置有相應(yīng)的預(yù)寫日志組件；數(shù)據(jù)處理模塊，用于將待寫入數(shù)據(jù)劃分成若干待寫入子數(shù)據(jù)，根據(jù)待寫入子數(shù)據(jù)基于預(yù)設(shè)

快科技 1 月 22 日消息，中保研發(fā)布 2025 年第二次車型測評結(jié)果，騰勢 N9 這款 SUV 以 "大滿貫"的最高評級強(qiáng)勢通過，成為五大指數(shù)中全部獲得最高評價(jià)的車型。 {jz:field.toptypename/} 在車內(nèi)乘員安全的細(xì)分測評中，騰勢 N9 在駕駛員側(cè)與乘員側(cè)正 25% 偏置碰撞、正面 50% 偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂強(qiáng)度、座椅 / 頭枕、兒童座椅安裝檢查、安全帶提醒系統(tǒng)等所有項(xiàng)目上，均取得 G（優(yōu)秀）評價(jià)。 智能安全領(lǐng)域，騰勢 N9 同樣展現(xiàn)出高端車型的領(lǐng)先水準(zhǔn)，其輔助安

探頭交叉極化性能檢測的重要性和背景介紹 在雷達(dá)、無線通信、衛(wèi)星遙感及天線測量等諸多電磁場應(yīng)用領(lǐng)域，天線的極化特性是其核心性能指標(biāo)之一。作為天線系統(tǒng)中進(jìn)行電磁波收發(fā)轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵部件，探頭的交叉極化性能直接決定了系統(tǒng)對電磁波極化狀態(tài)的識別與保真能力。開展探頭交叉極化性能檢測，旨在精確評估探頭在接收或發(fā)射其設(shè)計(jì)主極化電磁波的同時(shí)，對非期望的、正交的交叉極化分量抑制或響應(yīng)的能力。此項(xiàng)檢測對于保障通信質(zhì)量與信號完整性、提升雷達(dá)目標(biāo)識別與抗干擾精度、確保衛(wèi)星對地觀測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，以及推動(dòng)天線設(shè)計(jì)與計(jì)量學(xué)的科

作為一名長期關(guān)注技術(shù)領(lǐng)域的小編，我經(jīng)常收到關(guān)于軟件性能測試的咨詢。今天想和大家聊聊太原地區(qū)軟件性能測試的一些基本情況，希望能幫助大家更好地理解這個(gè)領(lǐng)域。 軟件性能測試是軟件開發(fā)過程中不可或缺的環(huán)節(jié)，它主要評估軟件系統(tǒng)在特定負(fù)載下的運(yùn)行表現(xiàn)。簡單來說，就像我們買手機(jī)時(shí)會關(guān)注運(yùn)行速度一樣，軟件也需要經(jīng)過嚴(yán)格的性能檢驗(yàn)，確保在實(shí)際使用中能夠穩(wěn)定運(yùn)行。 在太原，軟件性能測試主要包含以下幾個(gè)關(guān)鍵方面： 1、負(fù)載測試 負(fù)載測試是性能測試的基礎(chǔ)類型，主要檢查軟件在正常和峰值使用情況下的表現(xiàn)。比如一個(gè)本地開發(fā)