米蘭 特朗普下通牒,扣油輪逼宮!中俄聯手反擊,美國陷入兩難,真會開戰?
2026-01-23美委對峙升級到什么程度了?扣油輪、派航母、下通牒,特朗普這一連串動作下來,外界都在問同一個問題:這次是真要動手,還是又在嚇唬人? 就在前兩天,特朗普公開向委內瑞拉總統馬杜羅發出通告,要求其下臺。這話說得可不輕,意思很明確——你要是再不走,咱們可能就得真刀真槍見了。配合著美軍在加勒比海的一系列動作,這股火藥味是越來越濃。 從民船到油輪,美國的切香腸戰術 特朗普對委內瑞拉的施壓,其實是一步步加碼的。一開始美軍攻擊的目標是委內瑞拉的民船,理由是打擊販毒組織。但沒過多久,美國就把矛頭對準了委內瑞拉的命
milan 油輪暗夜對接價卻不動,委內瑞拉突圍靠重構,不賭通道而建供應鏈護城河
2026-01-23深夜的加勒比海,幾艘關掉AIS的油輪在公海上緩慢“對接”,市場屏幕卻異常平靜——油價幾乎不動。這種反差本身就是信號:能源制裁已從輿論戰走入供應鏈深水區。你可能會問,面對“扣船封油”的強硬封鎖,馬杜羅還有沒有自救空間?答案并非黑白分明,關鍵在于委內瑞拉能不能把“賣原油”的生意,升級為一場跨越物流、金融、身份與技術的系統工程。 供應鏈戰爭:從港口到賬本的“全鏈鎖死” 制裁的底層邏輯,不是把某一條航線按下暫停鍵,而是試圖把油從“井口到賬本”的所有環節打碎——船隊、港口、保險、結算、認證與原產地。美國
在加勒比海的同一片水域,發生了一幕耐人尋味的場景。 一艘與中國企業有關的“世紀號”油輪,在公海上被美軍武裝人員登船。 船上價值不菲的180萬桶原油,隨后被強行轉移。 幾乎同一時間,一艘明確在美國制裁名單上的俄羅斯油輪,卻在兩次被攔截后安然離去。 為什么在相似的地點,面對同樣受制裁關聯的石油運輸,美方的處理方式會呈現出如此巨大的反差?這背后,并非簡單的執法隨意性,而是一套復雜的風險評估與戰略考量。 我們先看“世紀號”油輪的遭遇。 這艘船懸掛著巴拿馬國旗,船東是一家中國香港公司,其運輸的原油,產權
米蘭體育官網 中國女游客歐洲游輪失蹤,母親:上船那天她剛滿32歲,我們正辦簽證趕過去
2026-01-23“生日當天上船,人沒了”,這八個字比任何恐怖片都冷。 12月10號,董秦32歲,她媽凌晨掐點發“寶貝生日快樂”,沒回。同一天,她拖著箱子去了西班牙,登上地中海郵輪,船卡一刷,只買了一杯橙汁,之后再沒消費記錄。五天年假用完,17號該回柏林醫院打卡,人沒出現,單位直接算曠工。朋友連打七天電話,從無人接聽到關機,才意識到不是“想靜靜”,是真失蹤。 德國警察撬鎖進她公寓,床平整,窗關嚴,護照錢包電腦全在家,連晾著的衣服都沒收。這畫面太像人工布置,可又沒撬動痕跡,鄰居說夜里沒聽見狗叫。朋友只好沖到大使館
米蘭體育 美軍直升機登船搶油輪,裝的卻是中國買的石油,這事兒怎么說?
2026-01-23你敢信嗎?都2025年了,居然還有這種事兒——大國直接派軍隊去公海上攔別人的商船,二話不說就登船把貨給扣了。更離譜的是,這船上裝的石油,是人家中國正兒八經花錢買的。 12月20日,美國那邊親口證實了這件事。一艘掛著巴拿馬旗幟、由香港公司運營的油輪,在委內瑞拉附近海域被美軍給截了。不是普通的攔截檢查那種,是出動直升機、派特種兵登船,直接把整艘船給控制住了。船員全被看管起來,貨物當場被扣。 這操作,說實話,擱以前的海盜片里都不敢這么演。 事情還得從頭說起。12月初,美國突然宣布要對委內瑞拉搞“最嚴
milan 美軍加勒比海扣中國油輪,攔船背后的暗潮涌動
2026-01-23喂,伙計們好啊! 小卞今天寫的這篇文章,主要就是扒一扒美軍在加勒比海抓中國香港的油輪那些事兒,順便聊聊各方怎么斗智斗勇,還有這場喧鬧對中美關系和拉丁美洲能源局勢可能帶來的影響。 這場圍繞油水和老大地位的國與國斗爭,最后會鬧成啥樣呢? 公海上正上演“搶劫大賽”:美軍扣船就像吃了豹子膽,完全不搭理國際規則! 美軍強闖中國的大油船,特朗普可真是肆無忌憚,中美之間的較量風暴已經按下了倒計時按鈕! 12月20日早上,加勒比海的風兒涼爽爽,一艘長達333米的巨輪正規規矩矩地在水上飄呀飄。 沒想到啊,一架美
{jz:field.toptypename/} 所以,就這么眼瞅著? 你說這事兒吧,我昨天刷手機,就看到那新聞了。美國海軍,那幫子家伙,把一艘掛著巴拿馬旗的油輪給扣了,說是違反制裁。這船,誰的?香港公司名下的,說是中資。好嘛,這邊廂,同一時間,一艘俄羅斯的油輪,“海伯利安”號,賊溜賊溜地就進委內瑞拉港口了,還順利卸貨。這怎么說?這不就是赤裸裸地欺軟怕硬嗎? 你說美國佬他們心里怎么想的?他們大概覺得,對付中國吧,怎么都好說,扣了就扣了,頂多就罵幾句,或者在聯合國上開個會,事情也就算過去了。反正最
開云app在線體育 歐洲郵輪中國女子失蹤案:普通家庭負債送她留學的心酸往事當警醒
2026-01-23{jz:field.toptypename/} 海風輕輕吹過甲板,地中海的夜色蓋住了“愛達月光號”郵輪。這艘載著歡聲笑語的大船,現在卻有一點說不出的難過——一個叫董琴的中國女游客,在船上神秘失蹤了。西班牙、法國的警察為此一起調查,可是到今天,那張年輕的臉還是沒有消息,像水滴入大海。 事情開始在12月10日。她從帕爾馬·德馬略卡上船,只過兩天,郵輪到法國馬賽時,船員發現一個奇怪的事:記錄上說她沒有辦下船游玩的手續,但船離開港口時,人卻不在船上。這個奇怪的消失,讓大家懷疑,她可能在大海上,悄悄掉進
開云 地中海郵輪怎么選?維京海輪定義中文客群的地中海雅奢之旅
2026-01-23在地中海的蔚藍海域,每天都有無數郵輪載著旅行者駛向不同的文明坐標 —— 從巴塞羅那的高迪奇幻建筑,到圣托里尼的藍頂白墻,從羅馬的千年斗獸場,到杜布羅夫尼克的中世紀古城。但對于許多旅行者而言,“多國串聯卻趕行程”“語言不通難深入”“船上體驗與需求脫節” 的難處,往往讓這場期待已久的地中海之旅打折扣。 事實上,選對一艘郵輪,就能讓地中海旅行從 “打卡式奔波” 變成 “沉浸式享受”。作為深耕歐洲內河與海洋旅行多年的品牌,維京海輪憑借對中文客群的深度洞察,以 “中小型雅奢船 + 全船中文服務 + 目的
開云app下載 維京游輪:入華十年服務近10萬人次中國賓客,近七成賓客的年齡在55歲以上
2026-01-231月23日,維京游輪發布的消息顯示,自2016年進入中國市場,截至目前維京游輪服務的中國賓客累計近10萬人次,中國已成為維京游輪全球重要的客源市場。2026年航季,維京游輪將通過“河輪+海輪”的布局,投入4艘專為中國市場定制的維京長船,共設14條歐洲河輪航線,覆蓋萊茵河與多瑙河沿岸的10國29個目的地。與此同時,行業首個中文服務地中海航線計劃于今年盛夏啟航,8條8至22日航線覆蓋9個國家、28個目的地。 維京游輪披露的數據顯示,目前,維京服務的中國賓客主要集中在北上廣深等超一線及杭州、南京、成


















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