競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng)中，無(wú)論是燃油車時(shí)代還是新能源時(shí)代，都有被人津津樂道的經(jīng)典車型存在，比如我們比較熟悉的秦PLUS、吉利星愿、奇（丨）云A9L、D9和以及理想L6等，當(dāng)然，也包括功成身退的PLUS，可以說都是新能源市場(chǎng)中受人追捧的香餑餑。 燃油車時(shí)代，包括、、、、吉利以及 LUS等在內(nèi)的車型，同樣是很多消費(fèi)者購(gòu)車首選車型之一，即使是汽車行業(yè)轉(zhuǎn)換到新能源賽道，這些燃油車至今仍然屬于一線陣營(yíng)中的熱銷車型。但是，當(dāng)年憑借“互聯(lián)網(wǎng)汽車”實(shí)現(xiàn)快速崛起的卻成為了過去式。車市解讀、車型剖析系列2026年第1

寬敞的后備箱里塞滿露營(yíng)裝備，滿油滿電的儀表顯示續(xù)航超過1300公里，榮威D5X DMH的車主正在規(guī)劃一場(chǎng)說走就走的跨省旅行。 在10萬(wàn)左右suv推薦和新能源汽車推薦的熱門話題中，一款插電混動(dòng)SUV正以驚人的性價(jià)比悄然改變市場(chǎng)格局。榮威D5X DMH憑借“油電同價(jià)”策略和全面均衡的產(chǎn)品力，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的SUV車型推薦中脫穎而出。 01 價(jià)格策略 榮威D5X DMH以9.98萬(wàn)11.68萬(wàn)元的限時(shí)權(quán)益價(jià)切入市場(chǎng)，這一價(jià)格策略被業(yè)界評(píng)價(jià)為“油電同價(jià)”的典范。 相比于同級(jí)合資燃油SUV如本田CRV，這一